હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રિવર્સિંગ વાલ્વ

હાઇડ્રોલિક સોલેનોઇડ વાલ્વઅમારા ઉત્પાદનમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.તેઓ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં નિયંત્રણ ઘટકો છે.તમે સોલેનોઇડ વાલ્વને લગતી ઘણી સમસ્યાઓ જોઈ હશે અને વિવિધ ખામીઓ સાથે વ્યવહાર કર્યો હશે.

તમે ઘણી બધી સંબંધિત માહિતી એકઠી કરી હશે.સોલેનોઇડ વાલ્વ મુશ્કેલીનિવારણ અનુભવ, આજે દાલાન હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ઉત્પાદક તમને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં ઉપયોગમાં લેવાતા સોલેનોઇડ વાલ્વનો પરિચય કરાવશે.

હાઇડ્રોલિક વાલ્વ Dsg

ચાલો સોલેનોઈડ વાલ્વની પ્રાથમિક સમજણ લઈએ.સોલેનોઇડ વાલ્વ સોલેનોઇડ કોઇલ અને ચુંબકીય કોરથી બનેલો છે, અને તે વાલ્વ બોડી છે જેમાં એક અથવા અનેક છિદ્રો હોય છે.

જ્યારે કોઇલ એનર્જાઈઝ્ડ અથવા ડી-એનર્જાઈઝ્ડ હોય છે, ત્યારે મેગ્નેટિક કોરનું ઓપરેશન પ્રવાહીને વાલ્વ બોડીમાંથી પસાર થવાનું કારણ બને છે અથવા કાપી નાખવામાં આવે છે, જેથી પ્રવાહીની દિશા બદલવાનો હેતુ સિદ્ધ કરી શકાય.

સોલેનોઇડ વાલ્વના ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઘટકો નિશ્ચિત આયર્ન કોર, મૂવિંગ આયર્ન કોર, કોઇલ અને અન્ય ઘટકોથી બનેલા છે;વાલ્વ બોડી પાર્ટ સ્પૂલ વાલ્વ કોર, સ્પૂલ વાલ્વ સ્લીવથી બનેલો છે,

વસંત આધાર અને તેથી વધુ.સોલેનોઇડ કોઇલ સીધા વાલ્વ બોડી પર માઉન્ટ થયેલ છે, જે ગ્રંથિમાં બંધ છે, એક સુઘડ અને કોમ્પેક્ટ સંયોજન બનાવે છે.

અમારા ઉત્પાદનમાં સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા સોલેનોઇડ વાલ્વમાં ટુ-પોઝિશન થ્રી-વે, ટુ-પોઝિશન ફોર-વે, ટૂ-પોઝિશન ફાઇવ-વે વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. ચાલો હું પહેલા બે બિટ્સના અર્થ વિશે વાત કરું: સોલેનોઇડ વાલ્વ માટે,

તે ઇલેક્ટ્રિફાઇડ અને ડી-એનર્જાઇઝ્ડ છે, અને નિયંત્રિત વાલ્વ માટે, તે ચાલુ અને બંધ છે.

સોલેનોઇડ સંચાલિત ડાયરેક્શનલ વાલ્વ ડી.એસ.જી

અમારા ઓક્સિજન જનરેટરની ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં, ટુ-પોઝિશન થ્રી-વે સોલેનોઇડ વાલ્વનો સૌથી વધુ ઉપયોગ થાય છે.તેનો ઉપયોગ ઉત્પાદનમાં ગેસ સ્ત્રોતને ચાલુ અથવા બંધ કરવા માટે થઈ શકે છે,

જેથી ન્યુમેટિક કંટ્રોલ મેમ્બ્રેન હેડના ગેસ પાથને સ્વિચ કરી શકાય.તે વાલ્વ બોડી, વાલ્વ કવર, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક એસેમ્બલી, સ્પ્રિંગ અને સીલિંગ સ્ટ્રક્ચર અને અન્ય ઘટકોથી બનેલું છે.

મૂવિંગ આયર્ન કોરના તળિયે આવેલ સીલિંગ બ્લોક સ્પ્રિંગના દબાણથી વાલ્વ બોડીના એર ઇનલેટને બંધ કરે છે.વિદ્યુતીકરણ પછી, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ બંધ છે,

અને મૂવિંગ આયર્ન કોરના ઉપરના ભાગમાં સ્પ્રિંગ સાથેનો સીલિંગ બ્લોક એક્ઝોસ્ટ પોર્ટને બંધ કરે છે, અને હવાનો પ્રવાહ નિયંત્રણની ભૂમિકા ભજવવા માટે એર ઇનલેટમાંથી મેમ્બ્રેન હેડમાં પ્રવેશ કરે છે.જ્યારે પાવર બંધ હોય,

ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળ અદૃશ્ય થઈ જાય છે, ગતિશીલ આયર્ન કોર વસંત બળની ક્રિયા હેઠળ નિશ્ચિત આયર્ન કોરને છોડી દે છે, નીચે તરફ જાય છે, એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ ખોલે છે, હવાના પ્રવેશને અવરોધે છે,

મેમ્બ્રેન હેડ એરફ્લો એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ દ્વારા વિસર્જિત થાય છે, અને ડાયાફ્રેમ પુનઃપ્રાપ્ત થાય છે.મૂળ સ્થાન.અમારા ઓક્સિજન ઉત્પાદન સાધનોમાં, તેનો ઉપયોગ ઇમરજન્સી કટ-ઓફમાં થાય છે

ટર્બો એક્સ્પાન્ડરના ઇનલેટ પર મેમ્બ્રેન રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ વગેરે.

યુકેન પ્લન્જર પંપ A80

અમારા ઉત્પાદનમાં ફોર-વે સોલેનોઇડ વાલ્વનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે, અને તેના કાર્ય સિદ્ધાંત નીચે મુજબ છે:

જ્યારે કોઇલમાંથી પ્રવાહ પસાર થાય છે, ત્યારે ઉત્તેજના અસર ઉત્પન્ન થાય છે, અને નિશ્ચિત આયર્ન કોર ફરતા આયર્ન કોરને આકર્ષે છે, અને ફરતા આયર્ન કોર સ્પૂલ વાલ્વ કોરને ચલાવે છે અને

સ્પ્રિંગને સંકુચિત કરે છે, સ્પૂલ વાલ્વ કોરની સ્થિતિ બદલીને, ત્યાં પ્રવાહીની દિશા બદલી નાખે છે.જ્યારે કોઇલ ડી-એનર્જાઇઝ્ડ થાય છે, ત્યારે સ્લાઇડ વાલ્વ કોર અનુસાર દબાણ કરવામાં આવશે

* સ્પ્રિંગના સ્થિતિસ્થાપક બળ પર, અને આયર્ન કોરને પાછળ ધકેલી દેવામાં આવશે જેથી પ્રવાહીને મૂળ દિશામાં વહેતો કરી શકાય.અમારા ઓક્સિજન ઉત્પાદનમાં, પરમાણુના ફરજિયાત વાલ્વની સ્વિચ

ચાળણી સ્વિચિંગ સિસ્ટમને બે-સ્થિતિ ચાર-માર્ગી સોલેનોઇડ વાલ્વ દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે, અને હવાનો પ્રવાહ અનુક્રમે દબાણયુક્ત વાલ્વના પિસ્ટનના બંને છેડાને પૂરો પાડવામાં આવે છે.ઓપનિંગને નિયંત્રિત કરવા અને

ફરજિયાત વાલ્વ બંધ કરવું.સોલેનોઇડ વાલ્વની નિષ્ફળતા સ્વિચિંગ વાલ્વ અને નિયમનકારી વાલ્વની ક્રિયાને સીધી અસર કરશે.સામાન્ય નિષ્ફળતા એ છે કે સોલેનોઇડ વાલ્વ કામ કરતું નથી.

તે નીચેના પાસાઓથી તપાસવું જોઈએ:

યુકેન હાઇડ્રોલિક પિસ્ટન પંપ A80-lr

(1) સોલેનોઇડ વાલ્વનું ટર્મિનલ ઢીલું છે અથવા થ્રેડના છેડા પડી ગયા છે, સોલેનોઇડ વાલ્વ સંચાલિત નથી અને થ્રેડના છેડાને કડક કરી શકાય છે.

ઉત્ખનન સ્પેર પાર્ટ્સ

(2) સોલેનોઇડ વાલ્વ કોઇલ બળી જાય છે.સોલેનોઇડ વાલ્વની વાયરિંગ દૂર કરી શકાય છે અને મલ્ટિમીટર વડે માપી શકાય છે.જો સર્કિટ ખુલ્લી હોય, તો સોલેનોઇડ વાલ્વ કોઇલ બળી જાય છે.

કારણ એ છે કે કોઇલ ભીનાથી પ્રભાવિત થાય છે, જે નબળા ઇન્સ્યુલેશન અને ચુંબકીય પ્રવાહ લિકેજનું કારણ બનશે, જે કોઇલમાં વધુ પડતો પ્રવાહ પેદા કરશે અને બળી જશે.

તેથી, વરસાદી પાણીને સોલેનોઇડ વાલ્વમાં પ્રવેશતા અટકાવવું જોઈએ.વધુમાં, વસંત ખૂબ સખત છે, પ્રતિક્રિયા બળ ખૂબ મોટી છે, કોઇલના વળાંકની સંખ્યા ખૂબ ઓછી છે,

અને સક્શન ફોર્સ પર્યાપ્ત નથી, જેના કારણે કોઇલ બળી પણ શકે છે.કટોકટીની સારવાર માટે, વાલ્વ ખોલવા માટે સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન કોઇલ પરનું મેન્યુઅલ બટન “0″ થી “1″ સુધી ફેરવી શકાય છે.

કોમ્યુસ્ટા વાલ્વ

(3) સોલેનોઇડ વાલ્વ અટકી ગયો છે.સ્લાઇડ વાલ્વ સ્લીવ અને સોલેનોઇડ વાલ્વના વાલ્વ કોર વચ્ચેનો સહકાર ગેપ ખૂબ નાનો છે (0.008mm કરતાં ઓછો), અને તે સામાન્ય રીતે એક જ ટુકડામાં એસેમ્બલ થાય છે.

જ્યારે યાંત્રિક અશુદ્ધિઓ લાવવામાં આવે છે અથવા ખૂબ ઓછું લુબ્રિકેટિંગ તેલ હોય છે, ત્યારે તે સરળતાથી અટકી જશે.સારવારની પદ્ધતિ એ છે કે માથાના નાના છિદ્રમાંથી તેને ઉછાળવા માટે સ્ટીલના વાયરનો ઉપયોગ કરવો.

મૂળભૂત ઉકેલ એ છે કે સોલેનોઇડ વાલ્વને દૂર કરો, વાલ્વ કોર અને વાલ્વ કોર સ્લીવને બહાર કાઢો અને વાલ્વ સ્લીવમાં વાલ્વ કોરને લવચીક રીતે ખસેડવા માટે તેને CCI4 વડે સાફ કરો.ડિસએસેમ્બલ કરતી વખતે,

ઘટકોના એસેમ્બલી ક્રમ અને બાહ્ય વાયરિંગની સ્થિતિ પર ધ્યાન આપો, જેથી ફરીથી એસેમ્બલી અને વાયરિંગ યોગ્ય છે, અને તપાસો કે લ્યુબ્રિકેટરનું તેલ સ્પ્રે હોલ અવરોધિત છે કે કેમ.

અને શું લુબ્રિકેટિંગ તેલ પૂરતું છે.

ડીઝલ એન્જિન ભાગો

(4) લીકેજ.હવાના લિકેજને કારણે હવાનું અપૂરતું દબાણ થશે, જેનાથી દબાણપૂર્વક વાલ્વ ખોલવું અને બંધ કરવું મુશ્કેલ બનશે.કારણ એ છે કે સીલ ગાસ્કેટ ક્ષતિગ્રસ્ત છે અથવા સ્લાઇડ વાલ્વ પહેરવામાં આવે છે,

અનેક પોલાણમાં હવા ફૂંકાય છે.સ્વિચિંગ સિસ્ટમના સોલેનોઇડ વાલ્વની ખામી સાથે કામ કરતી વખતે, યોગ્ય સમય પસંદ કરવો જોઈએ, અને સોલેનોઇડ વાલ્વ

જ્યારે પાવર ખોવાઈ જાય ત્યારે તેની સાથે વ્યવહાર કરવામાં આવે છે.જો પ્રક્રિયા સ્વિચિંગ ગેપમાં પૂર્ણ કરી શકાતી નથી, તો સ્વિચિંગ સિસ્ટમને સસ્પેન્ડ કરી શકાય છે અને શાંતિથી નિયંત્રિત કરી શકાય છે.

યુકેન હાઇડ્રોલિક ડીએસજી

 


પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-11-2023