હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરમાં દબાણનું નુકસાન કેમ થાય છે?

હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરો વિવિધ industrial દ્યોગિક અને યાંત્રિક સિસ્ટમોમાં અભિન્ન ઘટકો છે, જે દબાણયુક્ત પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરીને શક્તિશાળી રેખીય ગતિ ઉત્પન્ન કરવાની તેમની ક્ષમતા માટે જાણીતી છે. જો કે, આ સિસ્ટમોમાં ઉદ્ભવતા એક સામાન્ય મુદ્દો એ દબાણનું નુકસાન છે. જ્યારે આવું થાય છે, ત્યારે તે કાર્યક્ષમતા, અણધારી ચળવળ અથવા સંપૂર્ણ સિસ્ટમ નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે. અસરકારક જાળવણી અને લાંબા ગાળાના ઓપરેશન માટે હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરોમાં દબાણના નુકસાનના મૂળ કારણોને સમજવું.

આ લેખમાં, અમે અન્વેષણ કરીશું કે હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરોમાં દબાણનું નુકસાન કેમ થાય છે, સંભવિત કારણો કેવી રીતે ઓળખવા, અને સૌથી અગત્યનું, તેને કેવી રીતે અટકાવવું તે કેવી રીતે અટકાવવું.

હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરોને સમજવું

દબાણના નુકસાનના કારણોમાં ડાઇવિંગ કરતા પહેલા, ચાલો પ્રથમ સમજીએ કે હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર શું છે અને તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે.

હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરોની મૂળભૂત બાબતો

હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર એ યાંત્રિક એક્ટ્યુએટર છે જે હાઇડ્રોલિક energy ર્જાને રેખીય ગતિમાં ફેરવે છે. તે ઘણા કી ઘટકોથી બનેલું છે, દરેક તેની એકંદર કાર્યક્ષમતામાં ભૂમિકા ભજવે છે.

હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરના મુખ્ય ઘટકો

• પિસ્ટન લાકડી: સિલિન્ડરની અંદર આગળ અને પાછળ ફરે છે તે લાકડી.

• સિલિન્ડર બેરલ: હોલો સિલિન્ડર જે પિસ્ટન ધરાવે છે અને સળિયાને ખસેડવાની મંજૂરી આપે છે.

• સીલ અને પેકિંગ: આ સિસ્ટમમાંથી કોઈ પ્રવાહી લિકની ખાતરી કરે છે.

• હાઇડ્રોલિક પ્રવાહી: દબાણયુક્ત પ્રવાહી (ઘણીવાર તેલ) જે સિસ્ટમની હિલચાલને ચલાવે છે.

હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરો કેવી રીતે કાર્ય કરે છે

સારમાં, હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરો બંધ સિસ્ટમની અંદર પ્રવાહી દબાણ કરીને કામ કરે છે. આ દબાણ સિલિન્ડરની અંદર પિસ્ટનને ખસેડવા માટેનું કારણ બને છે, રેખીય ગતિ બનાવે છે. હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરની કાર્યક્ષમતા સતત દબાણ જાળવવાની ક્ષમતા પર ખૂબ આધાર રાખે છે.

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમોમાં દબાણનું મહત્વ

દબાણ એ બળ છે જે હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરમાં પિસ્ટન લાકડી ચલાવે છે. પૂરતા દબાણ વિના, સિલિન્ડર યોગ્ય રીતે કાર્ય કરશે નહીં, જેનાથી કામગીરીમાં ઘટાડો થાય છે અથવા, કેટલાક કિસ્સાઓમાં, સિસ્ટમનું સંપૂર્ણ ભંગાણ થાય છે.

હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરોમાં દબાણના નુકસાનના કારણો

હવે આપણે મૂળભૂત બાબતોને સમજીએ છીએ, ચાલો અન્વેષણ કરીએ કે હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરોમાં દબાણનું નુકસાન કેમ થાય છે. આંતરિક લિકથી લઈને બાહ્ય પરિબળો સુધીના ઘણા સંભવિત કારણો છે.

હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરોમાં આંતરિક લિક

દબાણના નુકસાનના પ્રાથમિક કારણોમાંનું એક સિલિન્ડરની અંદરની આંતરિક લિકેજ છે. આ ત્યારે થાય છે જ્યારે હાઇડ્રોલિક પ્રવાહી સિલિન્ડરની અંદરની સીલથી છટકી જાય છે, પિસ્ટન સળિયાને ખસેડવા માટે ઉપલબ્ધ દબાણની માત્રા ઘટાડે છે.

પહેરવામાં સીલ અને પેકિંગ

સમય જતાં, હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરની અંદરની સીલ નીચે પહેરી શકે છે, જેના કારણે તે પ્રવાહીને અસરકારક રીતે સમાવવાની તેમની ક્ષમતા ગુમાવી દે છે. આ લિક તરફ દોરી જાય છે, જે બદલામાં દબાણનું નુકસાન થાય છે.

સ્ક્રેચ અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત પિસ્ટન સળિયા

ખંજવાળી અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત પિસ્ટન લાકડી પણ આંતરિક લિક તરફ દોરી શકે છે. જ્યારે સળિયાને નુકસાન થાય છે, ત્યારે તે સીલની અખંડિતતાને અસર કરી શકે છે, પ્રવાહીને પિસ્ટનને બાયપાસ કરવાની મંજૂરી આપે છે અને દબાણ ઘટાડે છે.

બાહ્ય લિક અને તેમની અસરો

જ્યારે સિલિન્ડરની અંદર આંતરિક લિક થાય છે, ત્યારે બાહ્ય લિક હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમના કોઈપણ બિંદુએ થઈ શકે છે. બાહ્ય લિક શોધવાનું સરળ છે પરંતુ સિસ્ટમના દબાણને નુકસાનકારક છે.

છૂટક જોડાણો અથવા ફિટિંગ

જો તમારી હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં કનેક્શન્સ અથવા ફિટિંગ પૂરતા પ્રમાણમાં ચુસ્ત નથી, તો પ્રવાહી છટકી શકે છે, જેનાથી દબાણમાં નુકસાન થાય છે. આ લિક સામાન્ય રીતે સિલિન્ડર અથવા નળીની આસપાસ પ્રવાહી પૂલિંગ તરીકે દેખાય છે.

તિરાડ સિલિન્ડર બેરલ

કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તિરાડ સિલિન્ડર બેરલ પણ ગુનેગાર હોઈ શકે છે. આ પ્રકારનું નુકસાન સામાન્ય રીતે અતિશય વસ્ત્રો અથવા નબળા ઉત્પાદનનું પરિણામ છે. એકવાર ક્રેક રચાય, પછી પ્રવાહી બહાર નીકળી જશે, જેનાથી દબાણમાં ઘટાડો થાય છે.

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં હવા પ્રવેશ

દબાણના નુકસાનનું બીજું નોંધપાત્ર કારણ એ છે કે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમની અંદર હવા ફસાયેલી છે. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સ અપ્રગટ પ્રવાહી સાથે સંચાલન કરવા માટે રચાયેલ છે, પરંતુ જ્યારે હવા હાજર હોય, ત્યારે તે દબાણ હેઠળ સંકુચિત થાય છે, જે કાર્યક્ષમતામાં નુકસાનનું કારણ બને છે.

શું આ સિસ્ટમ સંપૂર્ણપણે હવાથી શુદ્ધ છે?

જો સિસ્ટમ સંપૂર્ણપણે હવાથી શુદ્ધ ન થઈ હોય, તો દબાણનું નુકસાન લગભગ અનિવાર્ય છે. હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરની અંદર ફસાયેલા હવાના પરપોટા અથવા રેખાઓ સંકુચિત અને વિસ્તૃત થઈ શકે છે, જેનાથી અસંગત ચળવળ અને દબાણના ટીપાં થાય છે. આ મુદ્દાને ટાળવા માટે સિસ્ટમ સેટઅપ દરમિયાન અથવા જાળવણી પછી હવાથી સંપૂર્ણ રીતે શુદ્ધ છે તે સુનિશ્ચિત કરવું નિર્ણાયક છે.

તમારી સિસ્ટમ સંપૂર્ણપણે શુદ્ધ નથી તે સંકેતોમાં શામેલ છે:

• સિલિન્ડરની અનિયમિત અથવા આંચકી ચળવળ.

• અચાનક દબાણ ટીપાં જે કારણ વિના થાય છે.

• ઓપરેશન દરમિયાન અવાજ, જેમ કે હિસિંગ અથવા ગુર્લિંગ અવાજો.

આ મુદ્દાઓને ટાળવા માટે, નિયમિતપણે હવાના હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમનું લોહી વહે છે અને ખાતરી કરો કે હવાને પ્રથમ સ્થાને પ્રવેશતા અટકાવવા માટે તે સંપૂર્ણપણે સીલ કરવામાં આવે છે.

હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરોમાં હીટ બિલ્ડ-અપ

ગરમી હાઇડ્રોલિક દબાણના નુકસાનમાં પણ ભૂમિકા ભજવી શકે છે. જેમ જેમ સિલિન્ડરની અંદરનું તાપમાન વધે છે, હાઇડ્રોલિક પ્રવાહી ઓછું ચીકણું બને છે, જરૂરી દબાણ પેદા કરવાની તેની ક્ષમતાને ઘટાડે છે.

હાઇડ્રોલિક પ્રવાહી સ્નિગ્ધતા પર ગરમીની અસરો

જ્યારે હાઇડ્રોલિક પ્રવાહી ગરમ થાય છે, ત્યારે તે પાતળા બને છે, એટલે કે તે વધુ સરળતાથી વહે છે. જ્યારે આ સારી વસ્તુ જેવું લાગે છે, તે ખરેખર પિસ્ટન પર પ્રવાહી લાવી શકે તે બળનું પ્રમાણ ઘટાડી શકે છે, જેનાથી દબાણમાં ઘટાડો થાય છે.

કેવી રીતે ગરમી દબાણના ટીપાંનું કારણ બને છે

જો હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે ઠંડુ ન થાય, તો સમય જતાં ગરમી વધી શકે છે, જેનાથી નોંધપાત્ર દબાણનું નુકસાન થાય છે. આને ટાળવા માટે, સુનિશ્ચિત કરો કે સિસ્ટમમાં ત્યાં પૂરતા ઠંડકનાં પગલાં છે, જેમ કે ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતા સૂચકાંક સાથે હાઇડ્રોલિક પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરવો અથવા ઠંડક પ્રણાલીઓ ઇન્સ્ટોલ કરવી.

હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરોમાં દબાણની ખોટ અટકાવવી

તેથી, તમે હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરોમાં દબાણના નુકસાનને કેવી રીતે અટકાવી શકો છો? જ્યારે સમય જતાં કેટલાક કારણો અનિવાર્ય હોય છે, ત્યાં જોખમ ઘટાડવા માટે તમે ઘણા પગલાં લઈ શકો છો.

નિયમિત જાળવણી અને નિરીક્ષણ

દબાણના નુકસાનને રોકવા માટે નિયમિત જાળવણી એ ચાવી છે. વસ્ત્રો અને આંસુના સંકેતો માટે સીલ, પિસ્ટન સળિયા અને સિલિન્ડર બેરલનું નિયમિત નિરીક્ષણ કરો. જો તમે કોઈ સમસ્યાઓ શોધી કા, ો છો, તો તેઓ મોટી સમસ્યાઓ તરફ દોરી જાય તે પહેલાં તેમને સંબોધિત કરો.

યોગ્ય હાઇડ્રોલિક પ્રવાહી પસંદ કરી રહ્યા છીએ

તમે ઉપયોગ કરો છો તે હાઇડ્રોલિક પ્રવાહીનો પ્રકાર પણ ફરક લાવી શકે છે. ખાતરી કરો કે તમે પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છો જે તમારી સિસ્ટમની operating પરેટિંગ તાપમાન શ્રેણી અને દબાણ આવશ્યકતાઓ માટે યોગ્ય છે.

યોગ્ય સિસ્ટમ ડિઝાઇન અને સેટઅપ

સુનિશ્ચિત કરવું કે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે અને યોગ્ય રીતે સેટ કરે છે તે બીજું મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે. ડબલ-તપાસો કે બધા કનેક્શન્સ સુરક્ષિત છે, સિસ્ટમ સંપૂર્ણપણે હવાથી શુદ્ધ છે, અને સિસ્ટમનું સંચાલન કરતા પહેલા કોઈ દેખાય છે.

અંત

હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરોમાં દબાણનું નુકસાન એ એક સામાન્ય મુદ્દો છે, પરંતુ તે એક છે જેને યોગ્ય સમજ, જાળવણી અને સિસ્ટમ સેટઅપ સાથે સંબોધિત કરી શકાય છે. આંતરિક અને બાહ્ય લિક માટે તમારી સિસ્ટમનું નિયમિત નિરીક્ષણ કરીને, હવાની સિસ્ટમ શુદ્ધ કરીને અને હીટ બિલ્ડ-અપનું સંચાલન કરીને, તમે દબાણના નુકસાનનું જોખમ ઘટાડી શકો છો અને તમારી હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ સરળતાથી ચાલુ રાખી શકો છો.