કૂદકા મારનાર પંપ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં એક મહત્વપૂર્ણ ઉપકરણ છે.

તે તેલના શોષણ અને તેલના દબાણને સમજવા માટે સીલબંધ કાર્યકારી ચેમ્બરના વોલ્યુમને બદલવા માટે સિલિન્ડરમાં કૂદકા મારનારની પરસ્પર હિલચાલ પર આધાર રાખે છે. કૂદકા મારનાર પંપમાં ઉચ્ચ રેટેડ દબાણ, કોમ્પેક્ટ માળખું, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને અનુકૂળ પ્રવાહ ગોઠવણના ફાયદા છે. પિસ્ટન પંપનો ઉપયોગ ઉચ્ચ દબાણ, મોટા પ્રવાહ અને એવા પ્રસંગોમાં થાય છે જ્યાં પ્રવાહને સમાયોજિત કરવાની જરૂર હોય, જેમ કે હાઇડ્રોલિક પ્રેસ, એન્જિનિયરિંગ મશીનરી અને જહાજો.
પિસ્ટન પંપને સામાન્ય રીતે સિંગલ પ્લેન્જર પંપ, હોરીઝોન્ટલ પ્લેન્જર પંપ, એક્સિયલ પ્લેન્જર પંપ અને રેડિયલ પ્લેન્જર પંપમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.

સિંગલ પ્લેન્જર પંપ
માળખાકીય ઘટકોમાં મુખ્યત્વે એક તરંગી વ્હીલ, પ્લન્જર, સ્પ્રિંગ, સિલિન્ડર બોડી અને બે વન-વે વાલ્વનો સમાવેશ થાય છે. કૂદકા મારનાર અને સિલિન્ડરના બોર વચ્ચે બંધ વોલ્યુમ રચાય છે. જ્યારે તરંગી વ્હીલ એકવાર ફરે છે, ત્યારે કૂદકા મારનાર એક વાર ઉપર અને નીચે પરસ્પર વળે છે, તેલ શોષવા માટે નીચે તરફ જાય છે અને તેલને છોડવા માટે ઉપર તરફ જાય છે. પંપની ક્રાંતિ દીઠ વિસર્જિત તેલના જથ્થાને વિસ્થાપન કહેવામાં આવે છે, અને વિસ્થાપન માત્ર પંપના માળખાકીય પરિમાણો સાથે સંબંધિત છે.
આડું કૂદકા મારનાર પંપ
આડા કૂદકા મારનાર પંપ અનેક પ્લંગર્સ (સામાન્ય રીતે 3 અથવા 6) સાથે બાજુમાં સ્થાપિત થયેલ છે, અને ક્રેન્કશાફ્ટનો ઉપયોગ કનેક્ટિંગ સળિયા સ્લાઇડર દ્વારા અથવા વિલક્ષણ શાફ્ટ દ્વારા સીધા જ પ્લન્જરને દબાણ કરવા માટે કરવામાં આવે છે જેથી પરસ્પર ગતિ થાય, જેથી સક્શનનો ખ્યાલ આવે અને પ્રવાહીનું વિસર્જન. હાઇડ્રોલિક પંપ. તેઓ બધા વાલ્વ-પ્રકારના પ્રવાહ વિતરણ ઉપકરણોનો પણ ઉપયોગ કરે છે, અને તેમાંના મોટાભાગના જથ્થાત્મક પંપ છે. કોલસાની ખાણ હાઇડ્રોલિક સપોર્ટ સિસ્ટમ્સમાં ઇમલ્સન પંપ સામાન્ય રીતે હોરીઝોન્ટલ પ્લેન્જર પંપ હોય છે. ઇમલ્શન પંપનો ઉપયોગ કોલસાના ખાણમાં હાઇડ્રોલિક સપોર્ટ માટે ઇમલ્શન પૂરો પાડવા માટે થાય છે. કાર્યકારી સિદ્ધાંત પ્રવાહી સક્શન અને ડિસ્ચાર્જની અનુભૂતિ કરવા માટે પિસ્ટનને ચલાવવા માટે ક્રેન્કશાફ્ટના પરિભ્રમણ પર આધાર રાખે છે.
અક્ષીય પિસ્ટન પંપ
અક્ષીય પિસ્ટન પંપ એ પિસ્ટન પંપ છે જેમાં પિસ્ટન અથવા પ્લેન્જરની પરસ્પર દિશા સિલિન્ડરની કેન્દ્રીય ધરીની સમાંતર હોય છે. અક્ષીય પિસ્ટન પંપ પ્લેન્જર હોલમાં ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટની સમાંતર પ્લેન્જરની પરસ્પર હિલચાલને કારણે થતા વોલ્યુમ ફેરફારનો ઉપયોગ કરીને કામ કરે છે. કૂદકા મારનાર અને કૂદકા મારનાર છિદ્ર બંને ગોળાકાર ભાગો હોવાથી, ઉચ્ચ ચોકસાઇ યોગ્યતા પ્રાપ્ત કરી શકાય છે, તેથી વોલ્યુમેટ્રિક કાર્યક્ષમતા વધારે છે.
સ્ટ્રેટ શાફ્ટ સ્વોશ પ્લેટ પ્લેન્જર પંપ
સ્ટ્રેટ શાફ્ટ સ્વોશ પ્લેટ પ્લેન્જર પંપને પ્રેશર ઓઈલ સપ્લાય પ્રકાર અને સેલ્ફ-પ્રાઈમિંગ ઓઈલ પ્રકારમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. પ્રેશર ઓઇલ સપ્લાય હાઇડ્રોલિક પંપ મોટે ભાગે હવાના દબાણ સાથે બળતણ ટાંકીનો ઉપયોગ કરે છે, અને હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ટાંકી કે જે તેલ સપ્લાય કરવા માટે હવાના દબાણ પર આધાર રાખે છે. દર વખતે મશીન શરૂ કર્યા પછી, તમારે મશીન ચલાવતા પહેલા હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ટાંકી ઓપરેટિંગ હવાના દબાણ સુધી પહોંચે તેની રાહ જોવી પડશે. જો હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ટાંકીમાં હવાનું દબાણ અપૂરતું હોય ત્યારે મશીન ચાલુ કરવામાં આવે, તો હાઇડ્રોલિક પંપમાં સ્લાઇડિંગ જૂતા ખેંચાઈ જશે, જે રીટર્ન પ્લેટ અને પંપ બોડીમાં પ્રેશર પ્લેટના અસામાન્ય વસ્ત્રોનું કારણ બનશે.
રેડિયલ પિસ્ટન પંપ
રેડિયલ પિસ્ટન પંપને બે કેટેગરીમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: વાલ્વ વિતરણ અને અક્ષીય વિતરણ. વાલ્વ વિતરણ રેડિયલ પિસ્ટન પંપમાં ઉચ્ચ નિષ્ફળતા દર અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા પિસ્ટન પંપ હોય છે. રેડિયલ પંપની માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓને લીધે, અક્ષીય વિતરણ રેડિયલ પિસ્ટન પંપમાં અક્ષીય પિસ્ટન પંપ કરતાં વધુ સારી અસર પ્રતિકાર, લાંબુ જીવન અને ઉચ્ચ નિયંત્રણ ચોકસાઇ હોય છે. . ટૂંકા વેરિયેબલ સ્ટ્રોક પંપનો વેરિયેબલ સ્ટ્રોક વેરિયેબલ પ્લેન્જર અને લિમિટ પ્લેન્જરની ક્રિયા હેઠળ સ્ટેટરની વિષમતા બદલીને પ્રાપ્ત થાય છે, અને મહત્તમ તરંગીતા 5-9mm (વિસ્થાપન મુજબ) છે, અને વેરિયેબલ સ્ટ્રોક ખૂબ જ છે. ટૂંકું . અને વેરિયેબલ મિકેનિઝમ ઉચ્ચ દબાણની કામગીરી માટે રચાયેલ છે, જે નિયંત્રણ વાલ્વ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. તેથી, પંપની પ્રતિક્રિયા ઝડપ ઝડપી છે. રેડિયલ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન અક્ષીય પિસ્ટન પંપના સ્લિપર જૂતાના તરંગી વસ્ત્રોની સમસ્યાને દૂર કરે છે. તે તેની અસર પ્રતિકારને મોટા પ્રમાણમાં સુધારે છે.
હાઇડ્રોલિક કૂદકા મારનાર પંપ
હાઇડ્રોલિક કૂદકા મારનાર પંપ હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ટાંકીને તેલ સપ્લાય કરવા માટે હવાના દબાણ પર આધાર રાખે છે. દર વખતે મશીન શરૂ કર્યા પછી, મશીન ચલાવતા પહેલા હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ટાંકીએ ઓપરેટિંગ હવાના દબાણ સુધી પહોંચવું આવશ્યક છે. સ્ટ્રેટ-એક્સિસ સ્વોશ પ્લેટ પ્લેન્જર પંપને બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: પ્રેશર ઓઈલ સપ્લાય પ્રકાર અને સેલ્ફ-પ્રાઈમિંગ ઓઈલ પ્રકાર. મોટાભાગના પ્રેશર ઓઇલ સપ્લાય હાઇડ્રોલિક પંપ હવાના દબાણ સાથે બળતણ ટાંકીનો ઉપયોગ કરે છે, અને કેટલાક હાઇડ્રોલિક પંપમાં હાઇડ્રોલિક પંપના ઓઇલ ઇનલેટને દબાણયુક્ત તેલ પ્રદાન કરવા માટે ચાર્જ પંપ હોય છે. સેલ્ફ-પ્રાઈમિંગ હાઈડ્રોલિક પંપ મજબૂત સ્વ-પ્રાઈમિંગ ક્ષમતા ધરાવે છે અને તેને તેલ સપ્લાય કરવા માટે બાહ્ય બળની જરૂર નથી.
વેરિયેબલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ પ્લેન્જર પંપનું પ્રેશર ઓઇલ પંપ બોડી દ્વારા વેરિયેબલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કેસીંગના નીચલા પોલાણમાં અને ચેક વાલ્વ દ્વારા પંપ કેસીંગના વેરિયેબલ કેસીંગમાં તેલના છિદ્રમાં પ્રવેશ કરે છે. જ્યારે પુલ સળિયા નીચે તરફ જાય છે, ત્યારે સર્વો પિસ્ટનને નીચેની તરફ ધકેલવામાં આવે છે, અને સર્વો વાલ્વ ઉપલા વાલ્વ પોર્ટને ખોલવામાં આવે છે, અને વેરિયેબલ હાઉસિંગના નીચલા ચેમ્બરમાં દબાણ તેલ તેલના છિદ્ર દ્વારા વેરિયેબલ હાઉસિંગના ઉપલા ચેમ્બરમાં પ્રવેશ કરે છે. ચલ પિસ્ટન. ઉપલા ચેમ્બરનો વિસ્તાર નીચલા ચેમ્બર કરતા મોટો હોવાથી, હાઇડ્રોલિક દબાણ પિસ્ટનને નીચે તરફ જવા માટે દબાણ કરે છે, પિન શાફ્ટને વેરિયેબલ હેડ બનાવવા માટે ચલાવે છે, સ્ટીલ બોલના કેન્દ્રની આસપાસ ફેરવો, ઝોક કોણ બદલો. વેરિયેબલ હેડ (વધારો), અને કૂદકા મારનાર પંપનો પ્રવાહ દર તે મુજબ વધશે. તેનાથી વિપરિત, જ્યારે પુલ રોડ ઉપરની તરફ જાય છે, ત્યારે ચલ હેડનો ઝોક કોણ વિરુદ્ધ દિશામાં બદલાય છે, અને પંપનો પ્રવાહ દર પણ તે મુજબ બદલાય છે. જ્યારે ઝોક કોણ શૂન્યમાં બદલાય છે, ત્યારે ચલ હેડ નકારાત્મક કોણ દિશામાં બદલાય છે, પ્રવાહી પ્રવાહ દિશા બદલે છે, અને પંપના ઇનલેટ અને આઉટલેટ પોર્ટ બદલાય છે.